Картинг для детей противопоказания

Картинг в последнее время пользуется большой популярностью. Поэтому и не удивительно, что во многих городах открываются картодромы, где каждый может хорошо отдохнуть после трудового дня, размяться, снять стресс. Под картингом следует понимать езду по специальным трассам с ровным и жестким покрытием на небольших по размерам автомобилях.

Виды картинга

Поскольку картинг это не только развлечение, но еще и вид спорта, поэтому принято его разделять на два вида: любительский и спортивный. Так, спортивный картинг относится к гоночным видам спорта. Занимаются им только подготовленные участники, причем пол значения не имеет. При этом автомобили оборудуются двухтактным мощным двигателем Есть в таких авто и коробка переключения передач. Спортивный картинг может быть летним или зимним. Также делится на классы: международный, национальный и любительский. Интересен тот факт, что немецкие гонщики из “Формулы-1” Себастьян Феттель и Михаэль Шумахер начинали именно из картинга карьеру и постепенно перешли в большой спорт.

Прокатный кратинг принято еще называть любительским. Он подходит для развлечения и активного отдыха. Автомобили не такие мощные (двигатель четырехтактный), имеют крепкую раму и считаются абсолютно безопасными. Управлять такими машинами удобно и просто. Обычно один сеанс катания на карте рассчитан на 15-20 минут. Даже если авто столкнется с другим ни пассажир, ни водитель травм не получат. Если авто застрянет, нужно дождаться инструктора.

Устройство карта

Хотя автомобили по габаритам небольшие, но скорость развивают большую. Так, легкие карты могут разгоняться до сто двадцати километров в час. Состоят автомобили из:

[list ENGINE=”disc”] [list_item]двигателя;[/list_item] [list_item]рамы;[/list_item] [list_item]рулевого управления;[/list_item] [list_item]сиденья, которое соединяется с рамой;[/list_item] [list_item]двух педалей;[/list_item] [list_item]колес.[/list_item] [/list]

По размерам задние колеса всегда больше передних. Рама делается из прочных материалов, которые к тому же обладают магнитными свойствами. В спортивных моделях устанавливается карбюраторный двигатель и располагается он справа. Педалей в картинге всего две: для торможения и регулирования подачи газа. Еще одна особенность таких авто – в них отсутствует подвеска.

Опасен ли картинг?

Многие думают, что картингом заниматься опасно. На самом деле это ошибочное мнение. Во время игры в хоккей или футбол больше риска получить серьезную травму, чем во время езды на картинге. А все потому, что в таких соревнованиях гонщики одевают специальную экипировку. Так, они обязательно должны ездить в шлеме, перчатках, защитном жилете, огнестойком комбинезоне. Кроме того, на ноги обувается специальная обувь, а шея прикрывается воротником. Экипировка одевается даже во время тренировок на картодромах. Именно поэтому в картинге мало случаев, когда участник получал серьезные травмы.

Сами карты также безопасны. Их специально оборудуют защитными бамперами, которые смягчают силу удара при столкновении. Отдельно уделяется внимание сиденьям. Они сделаны в виде вкладыша, мягкие. Гонщик в таком сидении сидит плотно. Соответствует требованиям безопасности и трасса картодрома, поэтому риск травмироваться во время соревнований небольшой.

Картинг для детей

О том, что картинг безопасен говорит и тот факт, что занимаются им дети. Специалисты рекомендуют приводить детей в этот вид спорта с 8 лет. В этом возрасте ребенок достает до педалей, может выучить правила поведения на картодроме, правила управления картом. При этом детские автомобили имеют небольшую мощность. Отличаются от моделей для взрослых еще педалями и сидениями. Тренировки и езда проходят только в защитной экипировке.

Больше информации о картинге, экипировке и ценах на него смотрите на сайте smart-karting.com.ua

Детский картинг бывает любительским и профессиональным. Любительские занятия доступны абсолютно всем, но их можно отнести только к подготовительной части на всем пути к профессиональному спорту.

Как попасть в профессиональный картинг для детей – какую секцию выбрать, с какого возраста и с чего начинать занятия.

Со скольких лет детям можно заниматься картингом

В секции картинга принимают малышей с 5 лет. Главное чтобы ребенок мог понимать и выполнять команды тренера, а также свободно дотягивался ногами до педалей карта. По мнению психологов, оптимальный возраст для начала занятий 6-7 лет. В этом возрасте малыш уже может выполнить команды инструктора и понять основы техники безопасности.

Если ваш ребенок с юных лет не боится скорости и проявляет неподдельный интерес к машинам, можно также рассмотреть занятия мотокроссом для детей. Покажите малышу оба вида спорта, и пусть выберет тот, что ему больше нравится.

Как ребенку попасть в профессиональный картинг

Прежде чем отдавать ребенка в профессиональный картинг нужно убедиться, что этот вид спорта ему подходит. В первую очередь он сам должен хотеть заниматься. Чтобы познакомить его с картингом, можно отвести малыша в картинг клуб и покататься вместе с ним. Если это развлечение ему понравится, и он поймет, что хочет идти дальше, можно подумать о выборе секции профессионального картинга.

Перед принятием решения привести ребенка в автоспорт для детей рекомендуется пройти специализированное тестирование или самостоятельно определить предрасположенность малыша к гонкам. Как определить предрасположенность ребенка к виду спорта мы писали здесь.

Как выглядит путь юного картингиста

Чаще всего путь юного картингиста начинается с похода в развлекательный центр или картинг клуб вместе с родителями. В 90% случаев своих детей сюда приводят отцы, увлеченные автоспортом и автомобилями. Реже ребята сами выбирают этот спорт, узнав о нем от друзей.

Второй шаг к достижению цели – это поступление в профессиональную секцию. Здесь родителям не следует ожидать, что в первые годы юный гонщик будет показывать какие-то высокие результаты. Оценить потенциал спортсмена можно не раньше 11-13 лет и только тогда уже можно говорить о поступлении в сильную команду и участии в серьезных международных соревнованиях.

При переходе в команду начинается самый сложный этап спортивной карьеры. Теперь ребенок – член команды и каждая его тренировка – это путь к победе на гонках. В этот период достаточно сложно совмещать спортивные занятия и учебу в школе, поэтому юные спортсмены часто занимаются дополнительно с репетиторами, чтобы не отставать от школьной программы.

С чего начинать занятия картингом для детей

Начинать занятия картингом для детей следует с пробного урока. Ребенку нужно сразу объяснить, чем отличается любительский картинг от профессионального и если малыш действительно хочет встать на этот путь, можно отправляться в школу картинга. Пробное занятие позволяет познакомиться с тренером, попробовать свои силы на трассе и понять, нравится ли ему школа.

После пробного занятия нужно принять решение о том, останется ребенок в секции или ему нужно подобрать другую школу. Для занятий надо взять допуск у участкового врача, приобрести необходимую амуницию, оплатить уроки и можно приступать к тренировкам. Также потребуется спортивная страховка, без нее тренер не имеет права допускать малыша к занятиям. Оформить страховку можно на нашем сайте.

Занятия картингом начинаются с изучения техники безопасности. Тренер не имеет права выпускать спортсмена на трассу, пока он не выучит наизусть и не расскажет все основы техники безопасности вождения.

Как выбрать школу картинга для детей

Обучение для детей предлагают многие секции картинга в России. Следует отметить, что в нашей стране уровень картинга очень высокий. Российские спортсмены занимают лидирующие места в соревнованиях и ценятся в международных командах.

Выбрать школу для детей несложно, найти школу картинга можно в нашем каталоге секций, главное, на что нужно обратить внимание, это профессионализм тренера. Именно тренер в первые годы занятий будет для малыша главным наставником и учителем, а потому он должен стать ему настоящим другом.

Также обратите внимание на оснащение школы. Машины должны быть ухоженными, трассы целыми, а график занятий должен составляться индивидуально с учетом возраста ребят. Для маленьких детей 5-8 лет картинг доступен в командах класса «Микро». Далее идут классы «Мини» – 8-10 лет и «Супер мини» – 10-13 лет.

Если юного гонщика заметят в этих командах, по достижению 12-13 лет его могут пригласить в международную команду, где уже можно достичь высоких результатов и начать движение в спортивной карьере.

Советы родителям, которые планируют отдать ребенка в картинг

Часто родители отдают детей в картинг, реализовывая свои мечты, забывая при этом про желания самого ребенка. Но картинг – это серьезный вид спорта, который требует от юного спортсмена выносливости, целеустремленности, смелости и уверенности в себе. Если ваш малыш не обладает этими качествами или просто не проявляет интереса к картингу, лучше рассмотреть для него другие виды спорта и не настаивать на тренировках.

Если же вы видите, что ребенок просто живет картингом и идет на тренировки с удовольствием, несмотря на усталость, приготовьтесь к серьезным расходам. В первые годы требуется покупать только снаряжение, но при переходе малыша в команды класса «Супер мини» и далее, придется искать спонсора, ведь вам предстоят частые поездки на соревнования, перелеты, проживания в отелях и покупка профессиональной амуниции.

Также тренеры дают родителям следующие советы:

• Никогда не давите. Если вы видите, что малыш устал, у него пропало желание заниматься, поговорите с ним. Если ребенок не захочет заниматься дальше, переведите его в любительскую секцию, где нагрузки гораздо меньше;
• Не шантажируйте тренировками при плохой успеваемости в школе. При отставании от школьной программы лучше найти другие методы мотивации. Также можно рассмотреть дополнительные занятия с репетитором;
• Не требуйте победы. Многие дети раскрываются в картинге лишь в подростковом возрасте, поэтому если малыш в 8-10 лет еще не стал чемпионом, не расстраивайтесь, у него еще все впереди;
• Не окружайте излишней заботой. Юный спортсмен должен быть самостоятельным, а потому не лезьте в палатку на соревнованиях и не носите за ним контейнер с едой. Излишне активных родителей здесь не любят.

Картинг для детей – прекрасный вид спорта. Он воспитывает в юных спортсменах такие качества как смелость, скорость реакции, стрессоустойчивость и критическое мышление. Если ваш ребенок просит купить ему руль и педали для игр на компьютере, отложите эту покупку и приведите его в картинг клуб. Это будет лучшим решением, ведь спорт – это здоровье, стремление к победе и закалка характера на всю жизнь.

Сразу оговорюсь: не говорю о том, что картинг опасен и все тут. Просто перепробовав несколько разных любительских клубов, я делал заметки об этом; а потом напоролся на такой клуб, от которого мне стало дурно почти в прямом смысле. Хотя все его рекламируют как отличный, мнение о нем будет негативным; может, я в несезонное время попал или ещё что.

Каждый капиталистический работодатель, даже самый честный, иногда мечтает о том, чтобы на него работали рабы бесплатно, чтобы клиенты несли деньги просто так, чтобы не было никакой ответственности. Это идеальный рай, спокойствие и беспечность; остальное – не имеет значения. Для работодателя. Но для него это недостижимый рай.Поэтому надо как-то крутиться. Платить зарплату, налоги, откаты, за оборудование, услуги, … Но ведь можно же платить поменьше? Меньше зарплату, использовать схемы для легальной неуплаты налогов, поторговаться о размере взятки, взять оборудование подешевле, получать услуги худшего качества, …Крутятся работодатели. Просто каждый по-своему. Кто-то взятки не дает, предпочитая грамотного юриста. Кто-то зарплату режет. Кто-то платит хорошую зарплату, но заставляет покупать какое-то старье и работать на нем.

Ах да. Я же о картинге. В этой статье не будет рекламы каких-либо клубов. Будет жесткое описание недостатков одного из них, т.к. я прочувствовал их на своей шкуре. Но о нем – в конце.При посещении любительских клубов, особенно последнего, у меня сложилось мнение о том, что экономия в таких клубах идет на самом главном: на безопасности. Недаром с вас берут расписку, что картинг не несет ответственности ни за что, что бы с вами ни приключилось. Давайте по порядку.

Клуб №1. Закрытый. Идеально ровный асфальт, удобные в управлении машины – это в том клубе решили использовать как козырь. Не прогадали: мне больше всех понравилась езда там. Руль крутится с усилием, как и везде, но без резонансных рывков при большом градусе поворота; педали удобные и плавно прожимаются без холостого хода.А вот сэкономить этот клуб решил на таких вещах: обмундирование – нет ветрозащитных костюмов, тяжелые шлемы, строительные перчатки с пупырышками; оборудование – очень плохая вентиляция, через полчаса стало нечем дышать;

Клуб №2. Открытый. Плюсы: ровный асфальт, длинная сложная трасса, удобное сидение машины и ремень безопасности (да-да). Минусы: машины с неудобными формами педалей газа и тормоза, высокая цена за 10 минут;

Клуб №3. “Пилот” в Медведково. Выбрали это место в случайном списке картинг-клубов Москвы. О нем я расскажу поподробнее.Бегите оттуда со всех ног. Мне не просто в нем не понравилось. Был нанесен вред моему здоровью. Количественную денежную сумму, затраченную на лечение, я приводить не буду; благо я ограничился фастум гелем, эластичным бинтов, платным рентгеном позвоночника и бесплатной консультацией хирурга-ортопеда в поликлинике. То есть, самоизлечился.Я не буду отрицать, что 1-2 синяка после 20-30 минут картинга заработать можно, особенно если использовать агрессивный стиль езды. Но я умудрился за 20 минут получить 10; из них 3 на позвоночнике, 1 большой площади и 1 проникающий. И это не был агрессивный стиль, потому что… я его использовать просто не смог.На чем же решил сэкономить этот картинг-клуб. На машинах:- неудобные сиденья, в которых при поворотах бросает из одного жесткого угла на другой (мне даже приходилось локти подставлять под тело, чтобы не ударяться; боль вполне ощутимая). Почему-то моя худоба не мешала мне в других клубах получать удовольствие; вероятно, из-за грамотных формы сиденья и его материала. В итоге изящной женщине или ребенку в такой машине будет совсем несладко, и может отбить желание заниматься картингом навсегда. На мне же это отразилось таким образом, что на второй 10-минутке я осознанно съехал с трассы и прекратил гонку. Кстати, умягчителей сидения у них нет, и регулировка сидений так же не нашлась;- странный баланс колес машины: как будто сделан ужасный сход-развал. Вместо относительно ровного свиста шин по асфальту получалась тряска с биением в руль, возрастающем при увеличении угла поворота. Мало того, нужно прикладывать усилие, чтобы повернуть; а тут ещё с этой тряской биться. Я знаю, что в карте нет дифференциала, но там есть система полного вывешивания заднего колеса; и вот создавалось впечатление, что эта система не работала;- непродуманная выхлопная система: при приближении к сопернику прямо в лицо летят выхлопные частицы и запах, похожий на АИ-80 (возможно ли такое?). В итоге мне пришлось закрыть забрало шлема, хоть предпочитаю ездить с открытым. Кстати, меня никто ни в одном клубе за это не останавливал: всем пофигу;- неудобные педали. Чтобы понять, как я на них нажимал – водительское сидение своей машины назад до упора подвиньте и попробуйте так поездить. Добавьте к этому форму педали буквой “П”; причем пустота в этой букве означает пустоту и на педали, то есть нужно жать на верхушку этой “П”. Холостой ход педали газа составляет 80%, тормоза – около 30%. Газ и тормоз отличаются разной степенью “утопленности”.

На прочем:- ужасное асфальтовое полотно. Именно ужасное. Ямы, в них тряска просто колоссальная. Бугры, в результате налета на один из которых я подлетел и приземлился; меня развернуло на 270 градусов и ударило в шины. Подозреваю, это был именно тот момент, когда я 3 синяка на позвоночнике заработал (амортизаторов-то нет). Надо было ещё тогда с трассы съехать, не подумал я;- работники неславянской внешности.

В заключение я хочу сказать следующее. При выборе картинга в интернете вы не угадаете с качеством асфальта трассы этого картинга. Нужно приезжать и непосредственно смотреть (в период перерыва гонок можно попытаться зайти на трассу; впрочем неровности видно издалека, но только при концентрации на этом внимания). Потому что полотно и сидение машины – это главные признаки вашей атравматичности. Пофигу, что дует или трасса простая: ну, покашляете, какой-нибудь терафлю выпьете; ну, получите чуть меньше удовольствия. Зато целы будете.